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氣力輸送技術(shù)在水泥窯協(xié)同處置飛灰中的應用
來(lái)源: | 作者:czyzbg | 發(fā)布時(shí)間: 1820天前 | 12875 次瀏覽 | 分享到:

一、水泥窯協(xié)同處置飛灰的技術(shù)要點(diǎn)

  1.1 垃圾飛灰的儲存與輸送

  飛灰中含有二噁英及重金屬等有毒成分,項目采用密閉儲存和輸送。全封閉的氣力卸料、儲存、輸送及喂料系統,避免了飛灰卸料出送過(guò)程中的泄漏問(wèn)題,同時(shí),為避免收塵器尾氣中的飛灰粉塵直接排入大氣,將收塵系統的尾氣風(fēng)管接入到窯頭篦冷機冷卻風(fēng)機入口通入篦冷機,通過(guò)篦冷機再進(jìn)入回轉窯進(jìn)行高溫煅燒。

  飛灰含氯高,粘性大,與水泥生料及煤粉相比,磨蝕性也相對較高,儲存及輸送需要克服堵塞及磨蝕問(wèn)題,因此在飛灰儲庫底部增設了特殊設計的充氣流化裝置,氣力輸送管道上增設了管路助推器,采用內襯陶瓷彎頭,避免了飛灰儲存及輸送過(guò)程中的堵料問(wèn)題,增強管道彎頭的耐磨性。

  1.2 飛灰噴吹位置的選擇

  選擇在窯尾煙室及分解爐喂料,優(yōu)點(diǎn)是在滿(mǎn)足高溫煅燒及停留時(shí)間的基礎上,可以提高飛灰的喂料量,但是相對窯頭罩噴射點(diǎn),煅燒溫度較低,停留時(shí)間較短,同時(shí),飛灰中含氯量高,會(huì )加速預熱器系統中的氯含量富集,造成結皮堵料的可能。

  該項目選擇窯尾煙室斜坡及分解爐錐部作為飛灰喂料的噴射點(diǎn),在確保煅燒溫度及停留時(shí)間的前提下,可以增加飛灰喂料量,而不會(huì )影響到燃燒器的煤粉燃燒問(wèn)題,同時(shí)增加旁路放風(fēng)設計,解決飛灰中氯含量高而造成的結皮堵料問(wèn)題。

  二、飛灰輸送及噴吹過(guò)程中氣力輸送技術(shù)的應用

  2.1 飛灰的輸送部分:

  輸送采用了濃相輸送PD泵,具有如下的優(yōu)點(diǎn):

  輸送距離10m to 2000m、

  小管徑/耗氣量小、

  速度低 2-12m/s

  管道和彎頭磨損小

  輸送易碎物料可降低破損率

  能耗與輸送量成正比-運行成本低

  且結合飛灰物料特性比較粘的特點(diǎn),濃相輸送部分采用了管路助推器(見(jiàn)下圖),每隔四米設置一個(gè),根據運行情況看,效果非常好,系統投入運行后,沒(méi)有發(fā)生過(guò)堵管的情況。

  尤其對于從旁路放風(fēng)收塵器下來(lái)的灰,氯離子含量10%左右,物料粘性很大,采用了這種管路助推器效果非常好。

  2.2 飛灰入窯噴吹系統:

  飛灰入窯噴吹系統采用了并罐噴吹系統,氣源采用了壓縮空氣作為氣源。系統的噴吹精度可以達到0.5%,且固氣比可以到達15左右,遠遠高于采用羅茨風(fēng)機作為動(dòng)力的煤粉稱(chēng)的固氣比。

  系統包括兩臺輸送泵,正常工作時(shí)兩臺輸送泵可交替給料,一臺輸送泵給料時(shí),另一臺輸送泵排氣、加料和加壓。飛灰通過(guò)緩沖倉靠重力落入輸送泵內,當輸送泵高料位被覆蓋后,進(jìn)料閥和排氣閥門(mén)關(guān)閉,開(kāi)啟流化和加壓閥門(mén),給輸送泵加壓,當輸送泵內壓力高于管道壓力時(shí),打開(kāi)出口閥、啟動(dòng)給料器,開(kāi)始輸送。飛灰粉經(jīng)過(guò)長(cháng)距離的輸送管道送到遠端的回轉窯,倉頂設布袋除塵器和料位計,輸送氣體經(jīng)過(guò)布袋除塵器過(guò)濾后排入大氣中。

  由于采用了壓縮空氣作為動(dòng)力,系統的輸送距離范圍也很廣,根據鋼鐵行業(yè)的實(shí)際項目經(jīng)驗,輸送距離可以達到1500m以上,這樣作為改造項目,為水泥廠(chǎng)的飛灰處理設備的選址提供了更多的選擇性。

  并罐底部的星型給料機

  并罐頂部

  2.3 粉體專(zhuān)用閥門(mén)_圓頂閥

  無(wú)論是輸送部分還是飛灰入窯的噴吹部分,主要閥門(mén)都采用了圓頂閥,圓頂閥是一種專(zhuān)為物料氣力輸送設計的閥門(mén)。

  圓頂閥采用了充氣式密封圈,即在閥門(mén)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作過(guò)程中,密封圈和球頂之間沒(méi)有任何的磨損(見(jiàn)下圖)。最大限度提高了圓頂閥的使用壽命。

  結語(yǔ)

  從現場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)看,該項目設計的水泥窯協(xié)同處置飛灰系統完全達到了設計預期效果,目前的處理量能完全消化附近區域垃圾焚燒電廠(chǎng)所產(chǎn)的全部飛灰。在確保水泥生產(chǎn)線(xiàn)正常生產(chǎn),不影響熟料產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,有效處置了城市垃圾飛灰,實(shí)現了廢棄物的資源化利用,大大減輕了城市環(huán)境負荷。通過(guò)該項目的順利投產(chǎn)運行,為“減量化”、“資源化”、“無(wú)害化”處理城市垃圾飛灰提供了很好的示范作用和可靠的技術(shù)路線(xiàn)。

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